انقلاب فورد با ورترک در سال 2012

فورد در نمایشگاه دیترویت با رونمایی از کانسپت ورترک، از جایگزینی مدل اسکیپ خبرداد. فورد در متنی که به رسانه‌ها درباره این ماشین فرستاده است نوشته که با توجه به خودروهایی که در این کلاس در آمریکای شمالی به فروش می‌رسد، ورترک یک انقلاب محسوب می‌شود.

با توجه به اینکه مدل اسکیپ تقریباً از سال 2003 تا کنون با تغییرات اندکی تولید می‌شده، فورد بدون شک برای جلب توجه خریداران به یک انقلاب احتیاج داشت. مدل‌های فوکوس و c این ماشین انقلابی، بر روی پلتفرم جهانی کلاسC-Maxهم بر روی همین پلتفرم ساخته می‌شود و فورد اعلام کرده که تا سال 2012 دو میلیون ماشین روی این پلتفرم ساخته و فروخته خواهد شد.

ظاهر ماشین به نسل جدید فورد فوکوس شبیه است. اندازه ماشین از فورد کوگا، ماشین بیابانی کوچک فورد در بازار اروپا، بزرگ‌تر است و جای بار آن بیشتر. ظرفیت بار ماشین 828 لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب به 1879 لیتر افزایش پیدا می‌کند.

موتوری که برای این کانسپت انتخاب شده چهار سیلندر اکوبوست است. یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک قدرت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و ماشین به سیستمی مجهز است که هنگامی که ماشین از حرکت می‌ایستد، موتور آن برای صرفه جویی در مصرف سوخت، به طور اتوماتیک خاموش می‌شود. چراغ‌های این کانسپت LEDاست و از فیبرکربن در ساخت بخش‌هایی از آن استفاده شده است و البته چرخ‌های آن بسیار بزرگ است. البته احتمالاً در مدلی که در سال 2012 به فروش خواهد رسید، بخشی از این امکانات عرضه نخواهد شد.

برخلاف فولکس واگن، که می‌خواهد ماشین‌های متفاوتی با توجه به سلیقه خریداران در بازارهای مختلف تولید کند، فورد در تلاش است تا ماشین‌هایی بسازد که با سلیقه همه خریداران در بازارهای مختلف جور باشد. برای همین احتمالاً نسل بعدی فورد کوگا، که در اروپا به فروش می‌رسد، هم براساس همین کانسپت ساخته خواهد شد.

این کار ریسک بزرگی برای فورد است چون از یک طرف معلوم نیست که خریداران آمریکایی این تغییر انقلابی در ظاهر ماشین را بپسندند. مخصوصاً اینکه مجبور خواهند بود نسبت به اسکیپ قیمت بیشتری برای آن بپردازند. از طرف دیگر معلوم نیست که مشتریان اروپایی فورد بخواهند ماشین بزرگتری از کوگا سوار شوند. فورد اما مطمئن است که ورترک خریداران هر دوسوی اقیانوس اطلس را راضی خواهد کرد.